Viborg Baneby

PROJEKTANSVARLIG

Karen Skou
ks@realdania.dk

PROJEKTINFORMATION

Landsdel:
Midtjylland
Støttebeløb:
2,1 mio. kr.
Påbegyndt:
2010
Afsluttet/forventet afsluttet:
2012
Partnere:
  • Viborg Kommune
Website:
Viborg Kommunes hjemmeside
/upload/_projekter/viborg stationsområde/visualisering_den_nye_stationsbro_udvalgt.jpg Se i stort format
Download billede
Viborg Baneby.

Det nye stationsområde (visualisering)

 
/upload/_projekter/viborg stationsområde/visualisering_den_nye_stationsbro_stor.jpg
Viborg Baneby.
Det nye stationsområde (visualisering)
Foto:
/upload/_projekter/viborg stationsområde/vinderforslagets_hovedgreb_udvalgt.jpg Se i stort format
Download billede
Viborg Baneby

Vinderforslaget (tegning)

/upload/_projekter/viborg stationsområde/visualisering_moedet_haervejen_og_groen_forbindelse_udvalgt.jpg Se i stort format
Download billede
Viborg baneby

Visualisering af mødet mellem Hærvejen og den grønne forbindelse.

 
/upload/_projekter/viborg stationsområde/visualisering_moedet_haervejen_og_groen_forbindelse_stor.jpg
Viborg baneby
Visualisering af mødet mellem Hærvejen og den grønne forbindelse.
Foto:

Kort

Viborg Kommune og Realdania er gået sammen om et byudviklingsprojekt, som skal afdække, hvilke muligheder der er for at udvikle området omkring Viborg Station samt et større byområde syd for banen til en dynamisk og bæredygtigt bydel.

Vision

Området omkring Viborg Station og de tilstødende erhvervs- og boligområder står over for en forvandling, der dels skal sikre bedre sammenhæng mellem midtbyen og sydbyens erhvervsområde på tværs af banen, dels skal give Viborg et knudepunkt for den lokale og den regionale, kollektive trafik.

 

Dynamisk og bæredygtig byudvikling

Udviklingen af stationsområdet og det tilstødende erhvervsområde skal bidrage til at gøre midtbyen til et dynamisk bycenter for hele kommunen og give bud på den langsigtede anvendelse af erhvervsområdet. Samtidig skal projektet være med til at fremme en bæredygtig udvikling, f.eks. ved at tæt og gøre det let og attraktivt at benytte bus, tog og cykel.



Projektbeskrivelse

Byudviklingsprojektet i Viborg Midtby sætter fokus på, hvordan man løser de barriereproblemer, som stationsområder ofte giver, og på hvordan man omdanner bynære erhvervsområder. Projektet vil derfor også kunne fungere som demonstrationsprojekt for andre byer, som står over for lignende udfordringer. 

 

Helhedsplan

Der er blevet gennemført som en byplankonkurrence, som har mundet ud i en helhedsplan for stationsområdet. Vinderne af konkurrencen er Tegnestuen Vandkunsten i samarbejde med RUM, TYRÉNS AB, Professor Claus Bech-Danielsen, SUSTURB ApS, Lise Gamst og Sadolin & Albæk.

 

Dommerbetænkningen (pdf)

 

Forud for byplankonkurrencen blev der foretaget forundersøgelser, og de involverede interessenter bliver inddraget.

 

Tidsplan

Gennemførelsen af byplankonkurrencen og den efterfølgende udarbejdelse af en helhedsplan forventes at tage omkring to år.

 

Den samlede byomdannelse har et noget længere tidsperspektiv – formentlig mellem 20 og 25 år.

 

Økonomi 

Realdania og Viborg Kommune bidrager hver med 2,1 mio. kroner til arbejdet med byplankonkurrencen og helhedsplanen.  


Seneste status

Juni 2012

Vindere af byplankonkurrence fundet. Det er Tegnestuen Vandkunsten, der i samarbejde med underrådgiverne RUM, TYRÉNS AB, Professor Claus Bech-Danielsen, SUSTURB ApS, Lise Gamst og Sadolin & Albæk har udarbejdet vinderprojektet.

Januar 2011

Fire teams prækvalificeret til at give tilbud på projektet:

  • Tegnestuen Vandkunsten, Rum, TYRÉNS AB, Professor Claus Bech-Danielsen, SUBTURB, Lise Gamst, Sadolin & Albæk
  • SLETH, Møller & Grønborg, ISC Rådgivende ingeniører, Peter Brett Associates, GEO, Deloitte, Friis & Moltke, Pluss Leadership
  • Cobe, PK3 I/S, Wissenberg, Asplan Viak, Emcon 
  • ADEPT, Thing & Weinø, Esbensen/Sloth Møller, Sloth Møller, BBN Consult, Plan & Proces